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機場驅鳥係統

食色视频app雷達探測與激光驅鳥一體化係統

  星宇雷達探測與激光驅鳥一體化係統:近年來,隨著生態環境的改善和人民保護鳥類的意識的提高,鳥類越來越多。這給世界和中國軍民用航空業卻帶來了災難。飛機在起飛或降落機場時,鳥類極容易被吸入飛機發動機,打壞發動機的葉片,從而嚴重影響航空安全。鳥害因此是影響飛行安全的最主要的隱患之一。鳥撞飛行器嚴重地危害了航空的安全,據官方統計,每年飛行器鳥撞事故給全世界軍用和民用航空業帶來的損失超過20億美元,而這還不包括服務的延誤費和人員的生命損失。鳥撞成為影響世界航空業的頭號危害。2008年,美國著名的哈德孫河墜機事件便是由於飛鳥引起。目前,世界重要的軍民用機場都投入了大量的人力、財力和物力來減輕機場鳥害。

  為了保護航空安全,維護乘客的財產和生命安全,機場采取了各種各樣的驅鳥措施。如:驅鳥稻草人、充氣人、炮竹彈、爆音驅鳥、煤氣炮、驅鳥劑、驅鳥槍、驅鳥獵鷹、驅鳥車等各種各樣的手段,這些手段都起到了一定的效果。近年來,食色视频app研製了一種自動激光驅鳥器,這是一種大型的激光驅鳥設備,這是世界軍民用機場和航空領域的一次革命。經驗證,國外同類大型的自動激光驅鳥方式能降低軍民用航空業42%的鳥類危害。

  首先,先進的探鳥雷達可以實時給機場鳥控辦和機場管理人員提供機場裏麵及機場周圍有害鳥類的活動水平和準確位置,雷達提供的數據經過了大大的改善,它們就像機場裏麵的一雙電子望遠鏡,能夠全方位持續地、更遠地探測鳥情。

  探鳥雷達有兩個雷達天線,分別是垂直雷達天線和水平雷達天線。雷達天線轉動時,可24度傾斜,因此,覆蓋範圍增大。垂直雷達一般用來覆蓋跑道及其上空;水平雷達形成的探測波可覆蓋以機場中心向外輻射的8英裏的範圍,覆蓋高度可達10000英尺。在這個範圍內的飛鳥或鳥群都可以被探鳥雷達識別出來。

  探鳥雷達整體圖使用防震機架固定電子產品防震機架固定計算機雙交流電供電係統備用的8KW的柴油動力係統,柴油箱容量可支持十天全S波段固態雷達支持臨時或固定安裝雷達天線水平監視雷達200W(簡稱HSR,雙掃描範圍)垂直掃描雷達200W(簡稱VSR)

  固態傳感器(5萬小時MTBF)全天候鳥情監測(HSR或VSR)垂直+水平覆蓋範圍提供從地麵到飛行高度範圍內的全麵探測具體覆蓋跑道及滑行道(進場和離場通道),機場中85%的鳥撞事故發生在此提供目前鳥撞風險等級的不間斷的自動預警垂直雷達覆蓋整條跑道遠程控製

  探鳥雷達的遠程控製探鳥雷達係統可遠程控製,通過如IDS4和IDS5的各種綜合係統來傳輸數據,並通過無線,局域網,上行,尋呼機,短信和電子郵件實時給空中交通控製塔,範圍控製塔,鳥類控製辦公室和車輛,作業辦公室和飛機駕駛艙提供鳥類活動和鳥擊危險的警報。

  雷達探測到鳥類後,不外乎兩種措施:其一,通過雷達探鳥,把此種信號傳達給機場塔台和相關驅鳥人員,提前警示飛行員在麵對飛鳥時改變航道或返航,或用其他傳統手段提前驅趕鳥類。其二,啟動機場安裝的驅鳥設備,這其中被印證最有效的便是大型自動激光驅鳥器;

  激光驅鳥設備是利用波長為532nm/功率為500mw的綠色激光驅鳥,激光驅鳥原理編輯鳥類學家經過無數試驗證明,鳥眼對這種規格的激光束最敏感:波長為532nm的激光束驅鳥,激光驅鳥的有效時間編輯激光驅鳥主要用於夜航,因此,它的有效時間為黃昏、夜晚,直至清晨,理論上測試,外界光線低於15,000lux時,激光驅鳥仍然有效。

  視覺技術

  對於鳥類而言,視覺是最為敏感的,尤其是對於波長為532nm的綠色激光。法國研製的自動激光驅鳥器利用這一特性,工作時發出一束直徑152mm,波長為532nm的“棒狀”綠色激光,模擬生物產生視覺反射的條件,綠色激光棒掃射過來時,鳥類猶如看到一根綠色大棒,以此達到驅鳥效果。

  防患於未然自動激光驅鳥器可以不間斷的運轉,在沒有飛機起降的黎明、黃昏或夜晚,它也持續不斷掃射整個機場的草地和跑道。久而久之,影響機場及其附近鳥類賴以生存、棲息和覓食的生態環境,使得鳥類逐漸產生恐懼心理,最終遠離機場,從根本上預防並杜絕鳥撞飛機的事故發生。

  激光安全大型自動激光驅鳥器發出的激光束的等級是二級激光,符合國IEC 60825-1 Editional1.2的標準,對人類眼睛100%無害。激光束低角度掃射跑道,15度錐度外不可見,激光掃描高度低於飛行員座艙,不影響飛行員視覺。激光束可直射人的皮膚,不對皮膚造成傷害。驅鳥人員應避免眼睛直視激光束,但直視激光束不對眼睛造成損傷。

  全自動全天候一旦安裝自動激光驅鳥器並設置了激光掃描的跑道後,隻需保持通電,即可在無人值機下自動運行。該設備的防護等級為戶外級,在雷雨、大霧、下雪、台風等極端惡劣的天氣條件下,皆可全天候7*24小時不間斷地運轉。

  鳥類沒有適應性鳥控人員可隨時遠程更改激光束的掃描速度、角度及激光功率,讓鳥類防不勝防,不留任何產生適應性的機會。

  遠程遙控:全自動工作模式或遠程遙控模式,利用計算機通過互聯網或以太網可實現遠程操控,如;遠程斷電、遠程監控機場鳥情、下載日誌並分析機器運行情況、隨時更改掃描參數,以便達到最佳驅鳥效果。

  覆蓋範圍大:能夠單台覆蓋整個機場及其草地的設備,它發出的綠色激光束能掃射3000米的跑道及草地,往返僅需5-10分鍾。防水防雷防輻射整個機身均采用特殊高科技材質,達到防水防雷防輻射的效果,完全保障安全穩定地運轉。


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